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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獨步全球？！大陸推水氫車 遭質疑騙局
加水就能跑的車，大陸河南南陽市一家青年汽車公司，高調請到當地市委書記乘坐自家研發出的「水氫汽車」，當地市委書記搭完後還豎起大拇指稱讚，隔天官媒還以頭版刊登，但如今卻備受爭議市場騙局，專家說光靠水產生動能不可能，況且水要變成氫氣的過程，中間還需要鋁合金粉末的催化劑，不僅專家打臉，大陸央視還起底青年汽車董事長背景，發現不僅公司有多項失信紀錄，董事長龐青年本身也是個欠債老賴，因此水氫汽車很可能是一項騙局。
搭上白色卡車，繞行工廠，一下車，南陽市委書記馬上豎起大拇指。
河南南陽市委書記 張文深：「非常好！」
對車子讚譽有加，因為這台卡車，不只是新能源車，還是突破技術「加水」就能跑的氫氣車。
青年汽車公司人員：「這加的都是自來水。」
研發「水氫汽車」的青年汽車，更強調車子加入1公斤的水，能行駛1公里，展示的這台試驗車目前最多能加滿300公斤水。
河南南陽市委書記 張文深：「這兩個是過濾罐，這個是儲氫罐，(這個是儲氫罐。)嗯，明白了。」
不僅官員認真視察，當地官方媒體《南陽日報》也大篇幅刊登頭版報導，標題用「水氫發動機正式下線，市委書記點讚！」一時間，大家以為大陸又有領先全球的新技術，但卻被專家跳出來打臉。
湖北工業大學教授 董仕節：「就是鋁合金這個碰到水，它這個跟水反應那麼呢產生氫氣，然後氫氣輸送到原料電池，然後它才產生電能驅動汽車，就是整個一個我們系統的這個過程。」
根本不是光靠水讓車子發動，而且水要產生氫氣，中間還需催化劑鋁合金粉末，專家說9公斤鋁合金粉末，大約才產生1公斤氫氣，況且目前市面上鋁的價格每公斤超過人民幣10元，水氫汽車要投入商用根本不可能。
河南南陽市工信局人員：「訊息發的也不太準，它的驗證階段，工信部啥都沒驗收呢。」
河南南陽市委宣傳部人員：「我知道這個項目，但具體地項目技術方面，我還不是太理解。」
當地官員成了眾矢之的，原因是青年汽車這項水氫汽車研發，總投資人民幣80多億，南陽市政府就幫忙出了人民幣40億，如今備受爭議，要求青年汽車開記者會說明，要向大家好好介紹水氫汽車，但記者會開了老半天，關鍵技術卻始終說不清楚。
青年汽車集團董事長 龐青年：「我這個水解製氫，我如果現在把它賣了，我可能就100億就賣得掉，把錢都放在口袋了，那我這套系統，現在想吃這塊肥肉多得是，多得是，都是大公司都是上千億的公司，想吃這一塊。」
大陸央視更起底這位青年汽車董事長龐青送禮限時商品年背景，發現它在2001年成立的青年汽車，至今有34次被列入失信名單紀錄，龐青年本身也是大陸俗稱的老賴，欠債高達人民幣39億，卻打著擁有水氫汽車技術，四處向大陸各地政府畫投資大餅，高達人民幣300多億，但答應完成的項目，最後都不了了之。
青年汽車集團董事長 龐青年：「這些確實也有，但是來說的話這塊東西，我們現在我前面說了，現在我把33.5%股份給了投資商，那麼投資商現在已經20多億已經進來了。」
儘管龐青年始終堅稱自己擁有獨家技術，不過以現今氫能源發展較為先進的日本和韓國來看，用水電解成為氫氣這項技術，都還無法達到商用化程度，大陸的「水氫汽車」極有可能是一場商業騙局，也突顯了大陸地方對於技術研發的過度焦慮。
調查：台灣工作族退休準備不及格
遠見雜誌與施羅德投信今天(1日)共同發布「2018台灣工作族群退休準備指數大調查」，發現在退休財務規劃方面，以滿分10分來看，台灣工作族群僅有4.17分，不但不及格，還低於世界平均的5.9分。施羅德投信建議，提早做規劃、明定策略、長期準備，且退休後也仍要繼續做投資。
遠見雜誌與施羅德投信針對台灣工作族群在退休準備的意向及行動做調查，發布2018台灣工作族群退休準備指數大調查，發現台灣上班族只有4.17分，低於世界平均5.9分。調查指出，大多數台灣工作者認同準備退休金的重要性，但有近6成受訪者並不了解如何做理財規劃，也有7成3受訪者認為，首要障礙是缺乏諮詢管道，使得此次分數偏低，另一項主因則是對退休規劃缺乏信心。施羅德投信主管吳佳嫻說：『(原音)台灣數字之所以會偏低最主要原因就是大家並不知道怎麼去做規劃，再來就是大家也沒有信心，我現在做的規劃能不能讓我未來能夠有6成的退休的收入。』
有將近6成2的受訪者表示，年金改革議題讓他們考慮儲蓄退休金，不過也有超過6成的受訪者承認，當生活開銷擴大或遇到資金缺口時，會挪用退休金應急，顯示多數受訪者沒有專款專用的觀念。
施羅德投信建議，要提早做退休規劃，最簡單的第一步是每月主動提撥參與勞退新制，同時也要有明確的理財策略，長期而持續地為退休做準備，且當屆齡退休後，還是要持續投資，以確保有固定、可預期的收益。
這項調查是今年6月1日至18日，以電腦輔助電話訪問方式隨機抽樣調查台灣19縣市25到55歲工作者，共完成1,200份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.8個百分點。
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