【本季最新款推薦】瘋狂樹屋78層：誰是電影大明星？-哪裡買便宜?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ?瘋狂樹屋最意想不到的難關，安迪與泰瑞的友情大考驗！
安迪跟泰瑞打算拍一部樹屋電影，「大導演先生」卻找了一隻長臂猿加入，與泰瑞一同演出。最佳拍檔的位置遭人取代，安迪氣壞了，灰心的他只好闖關重重保全，去吃他最愛的洋芋片。沒想到洋芋片只剩下一片，難道是泰瑞搞的鬼？
安迪決定向泰瑞下戰帖，來場安迪VS.泰瑞星際太空爭霸戰，看看誰才是真正的超級大明星！
安迪與泰瑞變身超大巨人，在地球之外準備開打，
路過的飛碟、運行中的太陽和月球、流星雨都成為超級布景，
安迪一氣之下把泰瑞推向宇宙黑洞，但是……
空前絕後的星際太空爭霸戰即將開始，這場集合最強燈光、攝影與音效的瘋狂樹屋電影版，到底安迪和泰瑞誰才是大明星呢？那些隱藏在角落的間諜牛會再破壞他們的感情嗎？
歡迎來到安迪和泰瑞最新落成的78層豪華樹屋！他們增建13個全新樓層，包括得來速洗車、動物組合機、塗鴉館、全「球」運動場、安迪國、泰瑞鎮、高度保全洋芋片儲藏室，以及露天電影院，再加上瘋狂樹屋電影電影的首映之夜，歡迎你的光臨！折價卷
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網拍熱門產品★榮獲澳洲書業年度童書獎★
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★《瘋狂樹屋52層》榮獲2014年澳洲最暢銷書籍第一名★
★澳洲開賣當天即銷售3000冊，被翻譯成二十五種語言版本★
戰利品★入圍2017澳洲新一代獨立圖書獎青少年小說初選名單★
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＝延伸閱讀＝
發燒好康瘋狂樹屋13層：安迪和他的祕密實驗室（2015年7月出版）
瘋狂樹屋26層：海盜船與死亡迷宮（2015年9月出版）
搶購瘋狂樹屋39層：月球上的屎比頭教授（2015年10月出版）
瘋狂樹屋52層：潛入蔬菜王國大冒險（2016年1月出版）
瘋狂樹屋65層：驚奇時空歷險記（2016年12月出版）
限量不等人的CP值爆表瘋狂樹屋78層：誰是電影大明星? （2017年4月出版）
瘋狂樹屋91層：潛入海底兩萬哩 （2018年5月出版）
瘋狂樹屋104層：安迪的牙齒非常痛（2019年2月出版）
商品訊息簡述:
作者： 安迪．格里菲斯（Andy Griffiths）
新功能介紹- 譯者： 韓書妍
- 繪者： 泰瑞．丹頓（Terry Denton）
- 出版社：小麥田
新功能介紹 - 出版日期：2017/04/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
竹市動物園2年死39隻 議員關切 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
新竹市動物園正在整修，新設的河馬濱水區可望8月下旬先以團體預約試營運。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 新竹市立動物園閉園整建將滿2年，原本與市民相約去年再相見，因改變設計等導致工期落折價卷特價商品後，去年傳出21隻動物死亡，今年又有18隻限定產品團購熱門產品動物折壽，引發議員關切。園長：折損10%以下都屬合理範圍新竹市立動物園園長楊家民表示，「動物折損10%以下都屬合理範圍內」，已盡最大努力在照顧動物，這2年包含羚羊、美洲浣熊等共有20隻動物寶寶新生，期待今年回歸園區，未來也會增設照顧動物體驗區，如幫河馬洗水池，利用河馬便便製成再生草紙等，會加入體驗活動，讓動物園成為友善動物及生命教育場域。. } }); } 新竹市議會昨天市政考察「新竹公園再生計畫工程」，因工程延誤，議員們要求掌握施特賣工期程，儘速讓動物能回到更大的居住環境，並要求做好票價分級機制，維護新竹市民的權益，園內親子服務設施及交通相關配套措施也應周全，維護觀光品質。議員也關心園區動物安置的情況，楊家民表示，每天都有1位獸醫師與比價撿便宜撿便宜購物6位保育員共同照顧動物的生活起居，動物跟人類一樣也會生老病死，還有因打鬥傷亡，但也有新生寶寶，會貼心照顧。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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