【時尚商品介紹】小天空網友開箱介紹
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商品訊息描述: 「嘿，你知道嗎？
不管什麼時候，不管你長多大，你都是大家的心肝寶貝！」
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「我有一個隨時都在等我的朋友。它是天空色的小天空。」
「小天空」是啟太專屬的朋友。每天放學後，啟太和「小天空」會互相分享幼兒園及家裡發生的事。
媽媽的肚子一點一點變大了，啟太就要當哥哥了。但是當哥哥是怎麼一回事？
一直幫忙倒垃圾，就可以當哥哥嗎？
讓媽媽開心，就可以當哥哥嗎？
幼兒園的步步說，如果啟太當哥哥，「那，啟太的媽媽就不再是啟太一個人的媽媽了。」真的是這樣嗎？
啟太等了老半天，一直在想當哥哥的事，之後某一天就突然變成真正的哥哥了。
可是他的心情很怪，好像很開心，又好像有點害怕。
搶先看弟弟只會哭，需要抱抱，然後就是不停的睡。讓人想不明白，為什麼大家都要來家裡看他呢？超人氣產品
更討厭的是，弟弟每次都想要借啟太的「小天空」去玩。別的東西啟太都可以借，但是，「小天空」絕對不可以。因為，「小天空」是啟太專屬的朋友。
「嘿，小天空。在爸爸、媽媽還有大家的心中，翔翔比我還重要。」「嘿，小天空。我不要當哥哥好了。」「嘿，小天空。說不定我已經不是媽媽的寶貝了……」
「小天空」會怎麼解開啟太的疑惑呢……
全書細膩溫柔的描繪了即將與新生命相遇的困惑，以及衷心感到的喜悅。
限時產品
本書特色
細膩描繪從新生命誕生前到出生後，身為哥哥的小男孩，他的期待、困惑、開心、煩惱……以及在「小天空」和媽媽的陪伴下，逐漸體會出對弟弟的手足之愛。
故事構成：本書處理的雖是繪本常見的題材，但是藉由媽媽兒時的布偶「小天空」，變成啟太身邊的陪伴，再到啟太把「小天空」放到弟弟翔翔的身旁，讓親子、手足間的互動多了更豐富的意涵。
圖像風格：被台灣出版社譽為「療癒系畫家」的伊勢英子，在這本新作中，以非常成熟流利但又可親的線條與色彩，捕捉了家人對新生命的期待，以及親子、手足間的親暱情感，更賦予布偶「小天空」生動鮮活的靈魂。
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商品訊息簡述:
作者： 葛西新平
新功能介紹- 譯者： 林真美
- 繪者： 伊勢英子
- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2017/11/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德安飛機疑油壓出狀況 旅客沿跑道漫步400公尺進航站 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
德安航空一架台東飛蘭嶼小型飛機，今天上午在降落蘭嶼機場後疑似油壓系統出現問題，為了安全起見，旅客下飛機沿著跑道步行400多公尺到航空站。有遊客說，還是第一次搭機在機場跑道漫步，這種經驗還是不要最好。德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機，今天上午9時35分載著10多名旅客從台東豐年機場飛往蘭嶼，飛機降落後在跑道滑行到跑道盡頭，準備回轉折返停機坪之際，油壓系統疑似突然發生故障，基於旅客安全考量，機上駕駛緊急停駛，並向機場航管通報讓旅客在跑道下飛機獲准，隨後機師廣播通知旅客「飛機有問題」，請大家下飛機沿跑道步行到航空站。. } }); } 蘭嶼航空站和德安公司人員，隨後用人力將飛機推回到停機坪， 等待檢修。台東豐年機場航空站主任詹淮元表示，駕駛見煞車油壓系統有問題，立即決定讓飛機停駛，不再前進且請旅客步行到航站，駕駛處置沒問題，他支持駕駛的判斷；另，德安已調度其他飛機因應，不會影響疏運。德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機，疑似油壓系統出現問題，目前在蘭嶼等待檢修。圖／蘭嶼鄉特價產品2018流行商品民瑪拉歐斯提供 分享 facebook哪裡買開箱文 德安航空一架台東飛蘭嶼小型飛機，今天上午團購熱門商品省錢達人在降落蘭嶼機場後疑似油壓系統出現問題，為安全起見，旅客下飛機沿跑道步行400多公尺到航空站。圖／遊客SAYA提供 分享 facebo最新活動商品ok
有嚴重痼疾千萬別硬開車上路 台灣司法人權進步協會：出事了對人對己都是憾事
文 / 王碩志
據報載高雄一名男子於駕車途中，因心臟不適，引發急性腦中風，瞬間意識不清，肢體無力無法操控車輛，因而直接撞擊前方停等紅燈的4台機車，造成2死2傷的悲劇。該肇事男子在法庭中辯稱：「因為我有心臟病還有中風，我不能保障我的身體狀況不會出問題，當時我已不省人事，當天開車前我沒有覺得身體不舒服、都好好的，我不知道心血管疾病有急性腦中風風險，醫生好像都沒有跟我說我是腦血管疾病的高危險群。」但迭經高雄地方法院、臺灣高等法院高雄分院審理均認有過失致死罪責，最後判刑1年5月有期徒刑定讞。
人的身體不可能一輩子無恙，但健康不佳時，可否為了自己的一時方便而執意駕車外出，上開案例著實令人心生警惕。道路交通安全規則第114 條第4 款前段規定：「汽車駕駛人患病影響安全駕駛者，不得駕車。」究其立法意旨，當係認為駕駛動力交通工具乃是存有高度風險性之行為，因此課予每位駕駛人應隨時注意自己身體狀況之義務，以維護交通往來之安全。所以車輛駕駛人在因病無法安全駕駛的時候，千萬不要勉強駕駛交通工具上路。
但很多人往往忽略了，這條交通規則所要求的不僅只是「駕車之前」或「駕車當下」身體不適的情況，甚至連身體患有痼疾，而該疾病倘有發作的高度可能，可能導致無法安全駕駛車輛的情況，亦係該條交通規則所禁止駕車的對象。在法院判決實務中，臺灣高雄地方法院106年度交易字第20號判決與臺灣高等法院高雄分院107年度交上易字第153號判決就都是採取這樣的見解，課予車輛駕駛者在行車前，除了要檢查「車況」與「身況」外，甚至連本身是否有因痼疾引發意識障礙、肢體無力等突發狀況的「高度危險」，亦應一併考量進去。
上開案例中，該男子雖然開車前未有感覺到自己身體不舒服，但因為該男子曾因急性心肌梗塞、冠狀動脈心臟病等疾病就醫，之後亦多次進出醫院診治心臟相關疾病，明知為腦血管疾病之高危險群，可能因該等疾病致肢體無力或意識喪失，一旦病發，面臨行車時各種突如其來之交通狀況將無法妥善回應，如仍執意駕車外出，亦屬違反道路交通安全規則第114 條第4 款之「患病影響安全駕駛」。是以，該男子迭經兩個審級之法院判決，都認為其駕車有過失，需擔負過失致死的刑責。
上開報載案例的情況很容易為駕駛人所忽略，倘自身健康不佳，甚而經醫生評估會有突發性昏迷或無力等情況，千萬不要勉強駕車上路。否則一旦於駕駛途中，因為己身痼疾發作，導致無法正常駕駛，不啻讓自己處在孤立無援的馬路虎口，除了危及自身安全外，對於其他的用路人，也形同一枚不定時炸彈，倘不幸肇事，不論對任何一方，都是莫大憾事。
(本文作者為台灣司法人權進步協會會員、士林地檢署檢察官)
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