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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
杜絕大群館99門牌 立委修房屋稅法
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「杜絕取巧規避，保護弱勢居住！」為杜絕日前文化大學大群館分割99戶門牌，未繳21年房屋稅的情況，立法委員王榮璋12日於「房屋稅條例修法」記者會上表示，為符合照顧弱勢家庭的立法意旨，同房屋有2戶以上的所有人，除自住、公住或認定為簡陋房屋外，其餘全部房屋現值應合併計算繳稅，落實租稅正義。台灣勞工陣線主任黃書瑋則表示，政府也應健全整體租屋狀況，確保弱勢族群的居住安全。
民進黨立委王榮璋、李麗芬、鍾孔炤12日，與身心障礙聯盟、台灣女人連線、台灣勞工陣線等團體代表共同召開記者會。針對「房屋稅條例第15條條文」規定住家房屋現值10萬元以下免徵，原意為照顧居住於低價房屋的弱勢族群，卻發生台北市大群館案例，將同1建築物切割為多戶小坪數單位，並分開申請房屋稅籍來避稅，對此3位委員將共同提出修正草案。
王榮璋指出，台北市政府日前曾提出修法，欲將第15條第1項第9款「住家房屋現值在10萬元以下者」，修正為限「自住」。但恐怕修法後會傷害弱勢族群的權益，3位委員提出的版本主張，將排除共同共有等產權繼承複雜、耐用年數屆滿，或遭主管機關認定為簡陋房屋，但其餘10萬元以下房屋要合併計算課稅。
為避免衍生出對鄉下三合院或民眾祖厝課稅的擾民情形，李麗芬補充，僅針對大群館等類似案例，在同一建築物持有多戶住家房屋且出租牟利者，應將各戶房屋現值合併計算，如併計後超過10萬元，即應依法繳納房屋稅，以符租稅公平
身心障礙聯盟秘書長滕西華表示，根據《住宅政策白皮書》，6都有高達8成房屋自有率，但沒有合理稅率，她指出，弱勢族群薪資低、負擔貸款能力弱，只能住屋況較差的房屋，即使在這樣的情況下，全國117萬名身心障礙者中，有15.71%都如實納稅。
台灣勞工陣線主任黃書瑋指出，根據國際原則，30%薪資付租金是最合理的情況，但台北市勞工卻必須用58%的薪資去付租金。此外，台北市勞工租屋的數量也不到總租屋數的5%。他建議，除了稅收制度外，政府也應對弱勢族群提供所得稅減免、租稅補助等措施。
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