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作者： 雪莉‧懷爾德
新功能介紹- 原文作者： Sherry Wilde
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歐洲議會選舉大贏家 既非主流也非民粹而是綠黨興起 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
儘管民粹勢力在歐洲崛起，這次歐洲議會選舉中主流政黨最後仍守住陣地，民粹主義未能成功造反。值得注意的是綠黨興起，是這次選舉一大贏家，成為下屆歐洲議會第送禮酒推薦春節送禮推薦四最暢銷產品結婚送禮推薦大政治團體，對未來歐盟的政策制定更具影響力。彭博指出，根據布魯塞爾今天（27日）發布的估算，綠黨取得的席次占比，由7%提高到10%；特別是在德國與法國大有斬獲，顯示歐洲環保運動開花結果。而主流的兩大黨：基督民主黨、社會主義黨首次加起來的席次沒有過半。. } }); } 初步選舉結果發現，下屆歐洲議會綠上班族省錢大作戰比價撿便宜黨黨團的德國成員，將增加9席到2搶先看人氣產品排行榜2席，法國則是增加一倍到12席。過去15年來，環保政策中特別是因應氣候變遷的保護政策，在歐盟議程的地位一直提高。現在歐盟已經對電廠、工廠、汽車和航空公司設下了排碳上限。措施包括逐步緊縮重工業的二氧化碳排放限制。明年起到2030年，對汽車的排碳限制也要上路。卡車排碳也計劃在2025到2030間列管。德國綠黨成員Ska Keller周日（26日）在布魯塞爾舉行記者會。 歐新社 分享 facebook
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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