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喜愛美食、旅遊與閱讀,是個有心靈潔癖,卻沒有生活潔癖;有理想,卻不龜毛的處女座。身為兩個小孩的媽,平常是怡然自得的家庭主婦宅女,卻又同時有一顆靜不下來的心,每兩三個月就靜極思變,想出外去玩玩。對不同國家的風土人情始終有極大的熱情。曾旅居英、美和日本,現居新加坡。長居獅城後,對這個國家有深入的了解,也希望能和大家分享這裡的美食、好玩去處與有趣的文化。

介紹


商品訊息簡述:

  • 出版社:PCuSER電腦人文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2013/06/27
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益,設計外站保留位,主要是保留座位給非台北站上車乘客,但有司機表示,常常有旅客故意占著外站保留位,司機好言相勸,還遭到對方嗆聲,甚至被罵垃圾。對此國光客運表示,保留位是給乘客方便,但也呼籲乘客要尊重司機,避免糾紛發生。


當事司機vs.乘客:「有人要坐我就起來,你聽不懂,你不要這樣,請你坐你的位置,你奇怪喔。」

國光客運上,乘客沒做自己的對號座,坐在外站保留位,司機勸導引來乘客怒罵。

當事司機vs.乘客:「保留位就是保留給別人,這又沒寫啊,這裡有寫外站保留位啊,奇怪,有人坐我在起來,這樣不對?你也是很有趣,我的不對,抱歉。」


乘客不滿,認為司機找碴,但座位上頭,清楚的寫著外站保留位,是留給其他站上車乘客使用,司機依規勸導卻被乘客怒罵,甚至還被汙辱。

當事司機:「他後來有罵我垃圾 ,好言相勸不理你,口氣不好又投訴你口氣不好,我們又要寫報告。」

往中南部班次,平均會有5到8個外站保留位,根據國光客運規定,因為台北站旅客多,為了保留重陽站上車旅客權益,設計外站保留位,但常常有民眾,買了對號座卻不對號,跟司機爭執。

當事司機:「有人要上來我會讓(乘客意思),但大部分造成客訴,我們會有事情,我做得有點煩,想換行業不想載人。」

記者vs.櫃台人員:「這樣可以買外站保留位,我們就只有經重陽到林口。」


到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留,主要還是以重陽戰為主,外站乘客各家客運規定不同,國光客運有對號購票,同時外站保留位,保留給非台北站,他站上車旅客,和欣、統聯則採系統對號入座上車,往宜蘭羅東客運,葛瑪蘭客運採對號入座,首都客運班次較多,乘客依序上車找位。

國光客運總經理吳忠錫:「經營的經驗,大概會保留五到八個位置,當然啊,我們駕駛自己人,旅客還是我們,你也知道是我們尊敬的啊,所以我們也是很無奈。」

依照規定,勸導乘客,卻惹來民眾怨言,長途開車不只辛勞,還得怕被乘客客訴,客運司機真的很辛苦。


 小1作業竟要「觀察樹葉」寫報告 霸氣父花2天怒代寫


大陸浙江杭州一名父親在網路上抱怨,表示自己兒子亮亮(化名)才剛上小學1年級,日前竟拿回家1本厚厚的科學作業簿,原來是老師要求學生觀察各種樹葉、測量樹葉的周長等,最後做成1份達12頁的手寫報告,讓他相當傻眼,直呼「小孩字都寫不了幾個,卻就要寫報告!」


根據陸媒報導,亮亮父親表示,這份作業不僅要孩子撿落葉、觀察落葉、找找不同形狀的樹葉,甚至還要求孩子觀察一棵樹的樹葉大小、軟硬、顏色等變化,甚至還要測量一片樹葉的周長,超齡的作業讓他相當氣憤,怒批「周長這個概念,一年級的孩子哪裡知道,這明擺著就是家長作業嘛!」


對此,校方解釋,這項作業並沒有要求短時間要交,「是希望孩子們了解葉子從生到死的過程,並提高他們動手動腦的能力」,校方也認為,其實這個調查報告孩子可以自己寫,不會寫的字用拼音,也可以請家長代筆,「重要的是過程能讓孩子參與」。


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